鈑金加工表麵（miàn）處理常見的方法

鈑金加工表麵處理（lǐ）是一（yī）種（zhǒng）常用的方法

鈑金加（jiā）工鈑金件表麵處理主要有電鍍、噴（pēn）漆、靜電粉末噴塗這三種方法，是現在比較（jiào）常見（jiàn）的一（yī）種處理方法。現在鈑（bǎn）金加（jiā）工廠家普遍多采用靜電粉末噴塗處理，鈑金加工工件表（biǎo）麵噴塗靜電粉末工藝可以保證工件表麵（miàn）塑膜附著力好，流動性好，顏色正，抗（kàng）老化時間長，返（fǎn）修率低，特別適合戶（hù）外工件表麵處（chù）理。

以充電（diàn）樁箱的鈑（bǎn）金（jīn）加工為例，充電樁箱是通過下料鈑金（jīn）激光切割、衝壓/壓鉚、數控折彎、焊接、研磨（mó）、噴塗、裝配等鈑（bǎn）金加（jiā）工工（gōng）藝形成（chéng）的。

焊接後的打磨（mó）過（guò）程對於噴塗（tú）也比較重要，會（huì）直接影響工件的表麵外觀和噴塗（tú）塗層（céng）的附著力也有（yǒu）一定的影響，好（hǎo）的鈑金加工廠家都是先對加工好的（de）工件進行拋光清洗;把油拿掉（diào）;洗;磷化（huà）——經過（guò）清洗、自然日光幹燥或控製水分幹燥後（hòu），再掛、噴粉、麵包烤爐（lú）烘烤、保溫等一係列工（gōng）序，卸（xiè）料儲存組裝。

充電樁主要由鈑金加工箱和裏麵的電氣元件組成。目前充（chōng）電樁的發展正處於基礎設施建設的高峰期，充電站的綜合服務也在發展中，所以作為一（yī）種新能源，充電樁是可以未來的。

充電樁鈑金加工（gōng）後經過top時間再噴塗（tú）一條龍（lóng）完成，表麵噴塗處理控製質量一流，本廠自有配置的卡車卡車（chē）可一條龍配送到（dào）位，因此（cǐ）在整個充電樁（zhuāng）箱生產下來（lái）是一個完整的，從節省人力材料的（de）交（jiāo）貨期，價格也具（jù）有優勢。