鈑金加工表麵處理

鈑金加工表麵處（chù）理

鈑金加工件表麵處理分（fèn）別主要有電（diàn）鍍，噴漆，靜電（diàn）噴粉這三種（zhǒng）方（fāng）法，也是現在較常（cháng）見（jiàn）的處理方法。現（xiàn）在（zài）鈑金加工廠家普遍用得（dé）較多的是靜電粉（fěn）末噴塗處理，鈑金加（jiā）工（gōng）件表麵噴塗靜電粉（fěn）末工藝流程能夠確保工件表麵的塑膜附著力（lì）強、流動性（xìng）好，顏色正、抗老（lǎo）化時（shí）間長、返修率低，特別適合室外工件的表麵（miàn）處理（lǐ）。

以充電樁箱體鈑金加工為例，充電樁箱（xiāng）體通過下料鈑金激光切割，衝壓/壓鉚，數控折彎，焊（hàn）接，打磨，噴塗，組裝等鈑金加（jiā）工工序而成（chéng）。其中（zhōng）焊接後打磨這工序對噴（pēn）塗來說也是比較重要（yào）的，會直接的影響到工件的表麵美觀及噴塗塗層的附著力也有一定（dìng）的影響，鈑金加工廠（chǎng）家是先將打磨處理好的工件進（jìn）行水洗；脫油；水洗；磷（lín）化—清洗後自然陽光晾曬或（huò）控幹水份，再進行掛件，噴粉，麵包爐烘烤（kǎo），保溫一係列（liè）工（gōng）序後卸下入庫待（dài）組裝。

充電樁主要是有鈑金加工箱體和裏麵電（diàn）器元配件組（zǔ）成。目前我國充（chōng）電樁（zhuāng）發展正（zhèng）屬於基礎設施建設的（de）高峰期，充電（diàn）站綜合（hé）服務正在開發中，所（suǒ）以作為新能源的充電（diàn）樁未來可期。

充電樁鈑金加工完第1時間接著（zhe）噴（pēn）塗一站式完（wán）成，表麵噴塗處理控製得一流品質，工廠自個配置貨車大貨車可一站式配送到位，所以（yǐ）在（zài）一整個充（chōng）電樁箱體生產下來都是一條完成的，從節（jiē）省人（rén）力物料貨期，價格方麵是有優勢的。